Seit zwei Monaten schon bin auf der Suche nach einer Yamaha FZR 1000, weil ich gerne noch ein sportliches Motorrad in der Garage haben möchte. Und da liegt die FZR nahe, weil: Es ist eine Yamaha und das Ur-Modell hat diese zwei runden Doppelscheinwerfer, die ich sehr hübsch finde. Leider ist es gar nicht so leicht eine unverbastelte Kilo FZR zu finden, weil diese gerne für Streetfighter Umbauten genutzt wird. Wie kann jemand einem Motorrad nur so etwas antun? Ich finde Streetfighter sehen einfach grauselig aus, aber gut – ist ja Geschmackssache.
Nach langem suchen habe ich endlich eine blaue FZR Baujahr 1991 gefunden. Gut, ich wollte eigentlich das Urvieh, eine 87er oder 88er, aber die 91er wäre auch okay, da ist wenigstens schon das EXUP System integriert. Also rufe ich den Verkäufer an, verhandele den Preis und vereinbare einen Abholungstermin für’s Wochenende. Als ich die Doppelkarte habe und gerade das Kurzzeitkennzeichen holen will, bekomme ich dann einen Anruf vom Verkäufer. Er hat sie nun an jemand Anderen verkauft, der mit dem Hänger da war und sie direkt mitgenomen hat. Zum selben Preis übrigens. Ja danke. Keine Ehre im Balg.
Was mache ich jetzt mit der Doppelkarte. Ganz klar: Weitersuchen, vielleicht finde ich ja doch noch was passendes und am Tag darauf fällt mir eine 87er FZR bei Mobile auf. Jetzt aber Nägel mit Köpfen, ich kontaktiere den Anbieter und wir verabreden per E-Mail ein Telefonat am Abend. Das Telefonat verläuft dann sehr positiv und wir vereinbaren einen Besichtigungstermin am kommenden Samstag.
Leider kann Steffi mich nicht fahren, weil sie mit einer fiesen Erkältung im Bett liegt, auch meine Eltern haben keine Zeit, aber glücklicherweise erklärt sich Donni bereit mit mir am Samstag zu fahren. Dank Navi und exakter Zeitplaneinhaltung sind wir am Samstag dann auf die Minute genau pünktlich in Langenfeld zwischen Wuppertal und Leverkusen.
Wir werden sehr nett empfangen und trinken erstmal einen Kaffee. Danach geht es ab zur FZR 1000, die im Garten unter einem Holzverschlag steht. Bischen dreckig ist sie, aber sie springt sofort an und klingt gesund. Leider ist die Seitenverkleidung abmontiert, aber sie ist vorhanden und hängt intakt an der Wand in der Garage. Ich muss nicht lange überlegen und da der Preis okay ist fahren Donni und ich zum Bankautomaten und heben das Geld ab.
Wieder zurück schraube ich das Kurzzeitkennzeichen an die FZR und Michael gibt uns noch jede Menge Ersatzteile mit, die in Donnis Kombi verschwinden. Ein kompletter Satz Felgen, eine Auspuffanlage samt Krümmer und Sammler und jede Menge Kleinteile. Für 1200 Euro kann ich da nicht meckern, das war ein wirklich guter Preis.
Also rauf auf den Hobel, auf die Straße rollen und los gehts. Die Kackstuhlhaltung ist etwas ungewohnt für mich als reiner Tourenfahrer, aber ich gewöhne mich bereits nach ein paar Kilometern daran und bin überrascht, wie einfach sich die FZR fahren lässt. Dann geht es ab auf die Autobahn. Die Verkleidung ist echt genial, vom Fahrtwind geschützt sind auch höhere Geschwindigkeiten problemlos fahrbar und die Beschleunigung der Kilo ist unglaublich. Einmal kurz am Kabel gezogen und der Tacho zeigt 200 an. So schnell bin ich noch nie mit einem Motorrad gefahren.
Ich lasse es aber dann trotzdem etwas langsamer angehen und erreiche nach 90 Minuten meine Garage. Donni taucht kurze Zeit später auf und wir laden die Teile in die Garage. Dann schnappe ich mir den Putzeimer und befreie die FZR ein wenig vom Schmutz und baue die Seitenverkleidung wieder an, die gehört für mich einfach dazu. Und dann steht sie da: Meine Kilo FZR.
20 Leute haben was dazu gesagt und 1009 haben das bereits gelesen.
20 Antworten
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schrob am 29 Mrz 2009 um 14:28
Und wo sind die Fotos von der Kilofzr?
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schrob am 29 Mrz 2009 um 15:57
Glückwunsch! Dann fehlen ja jetzt nur noch die Bilder der Schönheit.
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schrob am 29 Mrz 2009 um 16:35
(Nochmals) Glückwunsch und willkommen im Club der (angegrauten) Supersportlerfahrer. 🙂
Hast Du schon Knieschleifer für Deine Lederkombi gekauft?
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schrob am 29 Mrz 2009 um 21:16
Gratulation. Überlege auch schon länger, ob ich mal was anderes als einen 600er V2 fahren will…
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schrob am 30 Mrz 2009 um 10:15
Danke, danke.
Knieschleifer hab ich noch nicht, brauche ich aber glaube ich auch nicht.
Ich habe ein schönes Foto gemacht, das ich heute Abend einstellen werde. 🙂
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schrob am 30 Mrz 2009 um 17:40
Huiuiui, die sieht ja richtig gut aus! Doppelscheinwerfer kommen einfach cool! 🙂
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schrob am 30 Mrz 2009 um 18:12
Du bist aber immer schön vorsichtig ja?
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schrob am 30 Mrz 2009 um 21:32
Ja ich bin vorsichtig und ja die Doppelscheinwerfer sind einfach hübsch! 🙂
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schrob am 30 Mrz 2009 um 21:40
Wirklich hübsch und eine klasse Farbe – das ist Racing pur! Und dann noch “pure sports” als Aufkleber, das kommt fast an das “Aero Super Sport” auf der Thundercat heran… 🙂
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schrob am 31 Mrz 2009 um 08:34
Hey, endlich ein “richtiges” Motorrad … (nee, das kann ich nicht schreiben, dann prügeln mich alle Enfieldfahrer bis nach Kalkutta – wo mich dann vermutlich die Uralfahrer empfangen, um mich nach Sibirien zu jagen).
Dann also herzlich Glückwünsch zum dritten! Und ja, Doppelscheinwerfer sind hübsch 🙂
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schrob am 31 Mrz 2009 um 09:28
Mephisto: Zur 5. 😉
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schrob am 31 Mrz 2009 um 09:42
Oops, richtig… da war ja noch die XJ und eine MZ, wenn ich mich richtig erinnere 🙂
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schrob am 31 Mrz 2009 um 12:12
Ich verliere langsam selbst den Überblick! 😉
Nee, ich überlege die MZ zu verhökern, weil ein Gebrauchtmotor kostet fast soviel wie ich für das ganze Mopped gezahlt habe.
Ist zwar schade, weil das Ding echt cool ist und ich auch kurz bevor der Motor kaputt gegangen ist noch einiges an Arbeit reingesteckt habe, aber zuviele Baustellen sind einfach nicht gut. Da reichen mir die Enfield und der Russe…
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schrob am 31 Mrz 2009 um 12:47
Eine wirklich schöne Maschine.
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schrob am 31 Mrz 2009 um 20:08
Fünf Maschinen – ich fasse es nicht 🙂 – Aber bei der Maschine könnte ich auch noch schwach werden.
An die Haltung gewöhnst Du Dich übrigens bestimmt auch noch – ich finde die “Bückerei” sogar für lange Strecken zumindest solange richtig entspannend (für den Rücken), als man sich nicht auf den Händen abstützt (bzw. abstützen muß – das geht dann auf die Handgelenke).
Wieviel Platz gibt denn Deine Garage noch her? Nicht, daß demnächst noch Nummer 6 angerollt kommt…
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schrob am 01 Apr 2009 um 11:21
Holla!
Aber echt. Wat’n Unterschied zu den anderen Mühlen.
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schrob am 01 Apr 2009 um 13:38
….na dann mal herzlichen Glückwunsch!
Wenn der Motor noch so gut ist, wie sie optisch da seht, dann hast du echt einen Schnapp gemacht!
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schrob am 29 Jun 2009 um 07:43
Grüßchen + Glückwunsch noch nachträglich 😉
Nun könntest Du Dich ja direkt bei uns (www.fzr-forum.de) anmelden – oder hast du schon ?
Falls Du technische Probleme mit Deinem alten Mädchen haben würdest ;-), könnten wir – alles nette Leute übrigens (!) – eine Menge Tipps zur Verfügung stellen :-))))
Ich lad Dich einfach mal herzlich ein.
LG
YZF-Sozia
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schrob am 29 Jun 2009 um 08:22
Hallo Maya! Habe mich einen Tag nachdem ich die FZR gekauft habe bei euch angemeldet und habe auch schon eine Vorstellung geschrieben. Habe mich bei euch im Forum übrigens sofort wohl gefühlt. Nette Leute.
Große Probleme hatte ich mit der FZR bisher nicht, jedenfalls nicht, was ich nicht hätte selbst lösen können.
Gruß,
Marc
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schrob am 29 Jun 2009 um 08:52
Aha. Sehr brav ;-)) Vielleicht sieht man sich ja mal bei irgendeinem Treffen *wink*
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