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Bosch ABS Infotag, verspätete Nachlese…

Letztes Jahr war ich ja beim Bosch Motorrad Infotag und durfte da Motorräder mit ABS testen. Heute ist mir beim zufälligen rumklicken auf YouTube dann das offizielle Video von Bosch zu diesem Event unter den Mauszeiger gekommen. Schon ziemlich professionell das Video. Mir gefällt’s. Deswegen hier einfach mal der direkte Vergleich zu einem Profi-Video und einem Blogger-Appertiser-Video. Viel Spaß damit. 😉

Video von Bosch

Video von mir

Tja, da kann man halt nicht gegen anstinken… vorallem, wenn man nicht das gesamte Material zur Verfügung hat. 😉

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Bosch Motorrad ABS Infotag – das Bosch ABS System der Version 9

Vor einiger Zeit war ich, wie ja bereits schon in einem Video zu sehen war, auf einer Infoveranstaltung bei Bosch in Boxberg, wo die nächste Generation des Bosch ABS Systems speziell für Motorräder vorgestellt wurde. Ich war leider ein wenig zu spät, weil ich mich mal wieder ein wenig auf der Landstraße verfahren hatte und platzte in den ersten Vortrag von Tobias Fluck, der die technischen Details und die Weiterentwicklungen des neuen ABS vorstellte. Ich will gar nicht lange drum herum reden: Das System hat jetzt einen Schräglagen- und einen Beschleunigungssensor und das finde ich gut! Und noch besser: Es ist eine Funktion vorgesehen, mit der sich das ABS auch abschalten lässt, z.B. wenn es auf die Rennstrecke geht.

Ein Problem bei einigen anderen ABS war, dass manche zu früh die Bremse öffnen, oder dass eine Bremsung mit ABS in Schräglage zum Abflug führen konnte, denn das Motorrad entwickelt dann ein sehr starkes Aufstellmoment. Und was es heißt, wenn sich das Motorrad aus voller Schräglage plötzlich aufrichtet, kann sich wohl jeder vorstellen: Wir fahren schön gerade aus in den Gegenverkehr, wahlweise auch in die Leidplanke, oder wir lernen mal, wie sich ein Highsider so in echt anfühlt. Doof also, da ist mir ein Lowsider lieber. Und das die EU nun bald ABS für Motorräder vorschreiben will, das macht das ganze natürlich nicht besser. Herr Dr. Gleich vom MojoMag hat ja auch bereits etwas dazu geschrieben, worin auch viel Wahrheit liegt. Die ABS Pflicht darf nicht dazu führen, dass irgendwelche graupigen System in die Motorräder integriert werden, nur damit eine gesetzlich vorgegebene Richtlinie möglichst kostengünstig erfüllt wird. ABS macht nur Sinn, wenn es wirklich perfekt funktioniert und vorallem die Gefahren, die durch den Einsatz eines ABS entstehen können, eliminiert werden.

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Videoappetithäppchen zum Bosch Motorrad ABS v9 Infotag

Nachdem ich mir nun einen SD Kartenleser zugelegt habe, konnte ich endlich die Videoschnipsel von der Karte holen, die beim Bosch ABS Infotag aufgenommen wurden. Das Material habe mit den Inhalten der für Bosch filmenden Profis ergänzt und herausgekommen ist dieses kleine Filmchen.

Viel Spaß damit.

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Oder: Bei YouTube ansehen und Daumen hoch geben!

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